Indirizzo: Viale Luigi Sturzo, 20154 Milano MI, Italia
Luca G76
Il principale hub dei trasporti pubblici locali e regionali di Milano. Qui si incrociano la linea 2 (la verde) e la linea 5 (la lilla) della metropolitana, svariate linee S (suburbane) linee R (regio) treni intercity e AV (sia Fs che Italo) oltre a diversi tram. Recentemente ristrutturata, offre anche diversi negozi al livello treni. Ben illuminata e sempre presidiata, c'è anche un atmpoint per info e abbonamenti.
Mikhail mirco
La migliore stazione metro di Milano . Si interscambio con due linee m2 è la metro leggera m5. Con i vari bus intorno . Con i treni s della stazione dei treni e le uscite della m5 interscambio con il tram 10 insomma un capolavoro di efficienza tutto nella zona nuova di milano
Marco Rubertelli
Sono stato a questa fermata della metropolitana con la mia ragazza in occasione di fine settimana a Milano. Da qui si può accedere alla linea della metropolitana verde M2 e alla linea della metropolitana lilla M5. L'interno ha degli esercizi commerciali e i distributori automatici dei titoli di viaggio. Si tratta di uno degli snodi principali per chi arriva o parte verso nord.
Giuseppe
È la principale stazione della città per traffico pendolare con più di 25 milioni di passeggeri ogni anno, mentre come traffico complessivo risulta essere la terza, dopo la Stazione Centrale di Milano e la Stazione Cadorna a Milano. Dalla Stazione di Porta Garibaldi transitano numerosi treni regionali e il passante ferroviario che la collega alle stazioni di Bovisa Nord e di Porta Vittoria. Dalla stazione Garibaldi è possibile prendere: Metropolitana M2 Tram 11, 29, 30, 33 Autobus ATM 42, 53, 60, 82, 83 Filobus 90, 91, 92
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Sono 5,7km, a piedi circa 1 ora
Metro giallo or rosso
Può essere un po 'complicato perché ci sono 2 stazioni ferroviarie, una soteraina e un'altra strada, ma a Milano diciamo "se fai una domanda, arrivi nel mondo !!!" Mi scusi per il mio buon soggiorno francese
Sì, se ne sta già parlando: la prolungheranno da entrambi i lati, ma credo che prima finiscano la M4, poi il prolungamento della M1 sia verso Monza che verso Cesano Boscone
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