Stazione di Milano Nord Bovisa

D. Gabriel B.

Di giorno la stazione è ben frequentata e ben gestita, mentre di sera risulta essere deserta e quasi pericolosa. Il parcheggio è abbastanza grande e sicuro. Nonostante la zona non sia delle migliori, la mia auto al momento non ha mai subito danni. La cartellonista e la segnaletica dei treni viene aggiornata solo all'ultimo, segnalando il binario corretto solo a pochi minuti dall’arrivo dei treni. La pulizia non è delle migliori, ma rispetto ad altre stazioni milanesi - vedi Rogoredo e P.ta Genova - è grasso che cola. Infine ho riscontrato troppe barriere architettoniche per i disabili in carrozzina.

Cleomene Lacedemone

Non c'è un bar e le macchinette del caffè sono rotte oppure "mangiano" le monete che inserite. All'esterno della stazione non ci sono negozi. Quindi se avete da attendere per molto tempo portatevi da bere, mangiare, giornali, ecc. da casa. Inoltre la stazione è aperta e le panchine di marmo sono molto fredde. D'inverno portatevi una coperta. L'unica nota positiva è che i servizi igienici (senza carta e con le porte rotte) non sono a pagamento.

Federico Bettinelli

bar carissimo, caffè 1.10 euro brioches alla marmellata 1.30 euro controllori antipatici e poco professionali chiedo delle informazioni per andare a como, mi parlano come i classici lavoratori delle poste svogliati e male informati, peccato perchè e un punto comodissimo per spostarsi per tutta milano

Francesco Della Torre

Snodo ferroviario cruciale per la città di Milano, è collocato nell’ex quartiere industriale della Bovisa. Ha assunto un’importanza sempre più crescente negli ultimi anni, grazie alle riqualificazioni del quartiere ed al trasferimento di buona parte delle attività didattiche del Politecnico di Milano dalle facoltà storiche, collocate in Piazza Leonardo da Vinci. Purtroppo la stazione in sé non è stata mantenuta al passo con tali trasformazioni e soffre di moltissimi difetti che non ne fanno certo un’eccellenza nel panorama dei trasporti lombardi, nonostante la Regione sia indubbiamente una delle più efficienti da questo punto di vista. Innanzitutto l’ambiente, molto triste e buio; come noto, la sensazione di sicurezza che i viaggiatori provano (o meno) in un luogo come questo è innanzitutto dovuto all’ordine, alla pulizia, al decoro ed alla continua presenza del personale responsabile. Tutti elementi che questa stazione non presenta di certo. La biglietteria funziona ed è aperta in orari “normali”, anche se il personale non brilla certo per la rapidità del servizio (caratteristica che invece è essenziale per una stazione di transito come questa). L’edicola ha chiuso i battenti tempo fa e non ha mai riaperto con una nuova gestione. Il bar, fino a pochi anni fa a conduzione familiare, ora è gestito da una grossa catena commerciale, che fa veramente ben poco per renderlo accogliente, specie per i clienti ed i viaggiatori abituali. Dico solo che in questo momento (20/11/2017) il caffè costa 1,20 €. Per confronto, in piazza al lago a Como ed in piazza del duomo a Milano lo si trova ancora ad 1 €. Anche sul cibo e sulle bevande non ci siamo: nulla da eccepire in particolare sui costi (comunque ben al di sopra della media), ma siamo ben lontani dalle colazioni, dai pranzi e dagli spuntini salutari. Ultima nota dolente la gestione del traffico e dei tabelloni degli orari: d’accordo che i treni possono subire ritardi (siamo pur sempre in Italia), ma che senso ha dichiarare il binario ove un treno arriverà sempre e costantemente qualche minuto dopo l’orario ufficiale? In questo modo i passeggeri sono sempre obbligati a correre giù per le scale, sperando di non perdere il convoglio. Alla faccia della sicurezza e del “buon viaggiare”. Trenord, per favore: poiché in Lombardia ci pace dare il buon esempio, inizia magari da questa stazione. Grazie...